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詳細介紹
德國費斯托圓形氣缸的正確用法
原理特點：
用于推進時兩端以相同的力工作和用于安裝外部擋塊S6 耐熱密封件 耐受 120 °C
S10 低活塞速度恒定（慢速）工作 適用于在氣缸的整個行程范圍內衣恒定、無抖動、無爬動的速度實現慢速行程運動。
密封件含硅油（含油漆濕潤缺陷物質）
S11 低摩擦 特殊密封件可大大減少系統(tǒng)磨損。就等于大大降低了響應壓力。
密封件含硅油（含油漆濕潤缺陷物質）
波紋管組件是無泄漏系統(tǒng)。要防止吸入不需要的介質，組件的管式進氣和排氣必須通過連接部分的壓力補償孔 1。
德國費斯托圓形氣缸的正確用法
技術數據：
• S10 – 慢速 (低活塞桿速度的恒定運動)
• S11 – 低摩擦
• EX4 – ATEX II 2GD
• R3 – 氣缸外表面符合耐腐蝕等級 CRC 3 (耐腐蝕)
• R8 – 防塵（刮片密封件） 32 … 63 mm
• K5 – 特殊活塞桿螺紋 (特殊螺紋)
• K8 – 活塞桿前端加長
• KP – 活塞桿上帶夾緊裝置
• S6 – 耐高溫密封件，溫度 120 °C (耐高溫型)
• A6 – 金屬刮片密封件 32 … 63 mm
• Q – 方形活塞桿 (抗扭轉)
• S2 – 雙端活塞桿 (活塞桿類型)
• K2 – 加長活塞桿外螺紋
• K6 – 外螺紋活塞桿, 一端縮短
• K3 – 內螺紋活塞桿 (內螺紋)
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